13 อันดับสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลก - คำอธิบายพร้อมรูปถ่าย

นักบินหลายคนเชื่อว่าขั้นตอนที่อันตรายที่สุดระหว่างเที่ยวบินคือการขึ้นและลงจอด แต่ในโลกนี้มีสนามบินที่น่ากลัวแม้กระทั่งนักบินมืออาชีพที่จะยกเครื่องบินขึ้นสู่อากาศและลงจอด - พวกเขาถูกบังคับให้แสดงปาฏิหาริย์ที่แท้จริง! ด้านล่างเป็นสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลก

13. สนามบินบนเกาะมาเดราในโปรตุเกส

airdrome ซึ่งจะมีการหารือในภายหลังสร้างขึ้นในปี 1964 ในระหว่างที่ดำรงอยู่เขาได้เปลี่ยนชื่อหลายชื่อ: Santa Catarina, Funchal, Madeira และตั้งแต่ปี 2016 จึงเป็นสนามบิน Cristiano Ronaldo

เขาได้รับมอบหมายให้ประจำอยู่ที่ท่าเรืออากาศอันตรายของโลกในปี 1977 หลังจากเครื่องบินตกอย่างรุนแรงซึ่งอ้างสิทธิ์ในชีวิตของคน 131 คน ทางวิ่ง (Runway) นั้นสั้นเกินไปและนักบินก็เริ่มที่จะลงจอด 300 เมตรจากจุดที่กำหนดซึ่งเป็นสาเหตุที่เครื่องบินชนเข้ากับภูเขา

ทำงานเกี่ยวกับการเพิ่มทางวิ่งเป็นเวลา 8 ปีและตอนนี้มีความยาว 2777 เมตรส่วนใหญ่เป็นสะพานลอยซึ่งตั้งอยู่บนเสาเสาทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก มีเสา 180 ต้นทั้งหมดมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 3 เมตรความสูงของบางถึง 50 เมตร

ด้วยวิธีแก้ปัญหาทางวิศวกรรมนี้อันตรายจากการลงจอดในท่าเรืออากาศบนเกาะมาเดราจึงลดลงบ้าง แม้ว่าสนามบินจะยังคงเป็นหนึ่งในสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลก แต่ยังคงครองอันดับ 13 อยู่ในอันดับสุดท้าย

12. สนามบิน Narsarsuaq ในกรีนแลนด์

อันดับที่ 12 ของรายการนี้คือสนามบิน Narsarsuaq ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของเมือง Narsaq นี่คือจุดตัดการจราจรที่สำคัญที่สุดของเซาท์กรีนแลนด์และเป็นสนามบินนานาชาติแห่งเดียวในกรีนแลนด์

นอกจากนี้ Narsarsuaq ยังเป็นแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ที่แท้จริง: มันปรากฏในปี 1941 ในฐานะฐานทัพอเมริกัน Blue West One ปัจจุบันมีเที่ยวบินจากกรีนฟิลด์ไปยังโคเปนเฮเกนจากสนามบินนี้และไปยังเรคยาวิกในช่วงฤดูร้อนนั่นคือเส้นทางของเครื่องบินรบที่ถูกกลั่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองซ้ำแล้วซ้ำอีก

สนามบินมีหนึ่งรันเวย์ที่วางจากแผ่นคอนกรีต - ความยาว 1830 ม. และความกว้าง 45 ม.

ความยาวของรันเวย์และฟยอร์ดเล็ก ๆ ที่อยู่ใกล้เคียงนั้นไม่ได้มีอันตราย ในบริเวณนี้จะมีความปั่นป่วนเพิ่มขึ้นและแม้เมื่อลมแรงและมีลมแรงไม่อยู่ก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและมีประสบการณ์ได้รับอนุญาตให้บินในภูมิภาคนี้ด้วยสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นนี้

11. สนามบินแบมด้าในประเทศจีน

Bamda เป็นสนามบินที่สูงที่สุดในโลกตั้งอยู่ท่ามกลางภูเขาของทิเบตที่ระดับความสูง 4,440 เมตรจากระดับน้ำทะเล

ทางวิ่งไม่น่าตกใจน้อยไปกว่าความสูง: มันเป็นรันเวย์ที่ยาวที่สุดในโลกในหมู่สนามบินพลเรือน - 5500 ม. ความยาวของรันเวย์ดังกล่าวอาจดูไม่จำเป็น แต่ด้วยความยากลำบากของอากาศที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากความบางของอากาศที่เพิ่มสูงขึ้นซึ่งสังเกตได้สูงในภูเขาการทำงานของเครื่องยนต์มีความซับซ้อนอย่างมากและแรงขับลดลงและในทางกลับกันทำให้เครื่องบินไม่สามารถลอยขึ้นสู่อากาศได้อย่างรวดเร็ว นี่คือเหตุผลหลักที่ทำไม Bamda ถึงอันดับที่ 11 ในการจัดอันดับของสนามบินที่ยากที่สุดในโลกสำหรับการลงจอดและขึ้น - ลง

10. รันเวย์ Icy ที่สถานี Novolazarevskaya ในทวีปแอนตาร์กติกา

ในปี 1961 บนชายฝั่งของ Queen Maud Land ห่างจากทะเล Lazarev ประมาณ 80 กม. สถานีโซเวียตแอนตาร์กติกโนโวลาซาร์เรฟสกายาถูกสร้างขึ้น

ในปี 1979 12 กิโลเมตรทางใต้ของสนามบินถูกสร้างขึ้นเพื่อรับ Il-76 สนามบินเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในทวีปแอนตาร์กติกามีลานจอดรถคอนกรีตและเส้นทางสำหรับการขึ้นลงและลงจอด

เขาเป็นที่ 10 ของอันตรายและน่ากลัวที่สุดในโลกของเรา สภาพภูมิอากาศที่รุนแรงเป็นสิ่งที่น่าเป็นห่วงไม่ใช่สถานที่ตั้งของสนามบิน ปัญหาที่แท้จริงและน่ากลัวจริงๆอาจเป็นน้ำหนักของเครื่องบิน - เครื่องจักรขนาดใหญ่สามารถทำลายน้ำแข็งหรือโหลดในหิมะที่อ่อนนุ่ม

9. สนามบิน Princess Juliana บนเกาะ St. Martin ในเนเธอร์แลนด์

อีกหนึ่งสนามบินที่น่ากลัวที่สุดในโลกคือสนามบินนานาชาติ Princess Juliana ทางวิ่งของมันตั้งอยู่ใกล้กับหาดมาโฮที่เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยว

เมื่อออกเดินทางเพื่อลงจอดเครื่องบินจะบินต่ำไปตามชายหาด (10-20 ม.) ซึ่งนักท่องเที่ยวเกือบจะสัมผัสได้ ภาพถ่ายอันงดงามของหนึ่งในสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลกและรับประกันความประทับใจในมุมมองของยักษ์ใหญ่ที่บินเหนือศีรษะ

การบินขึ้น - ลงนั้นรุนแรงและซับซ้อนมาก: นักบินถูกบังคับให้เลี้ยวด้วยรูปตัวยูที่คมชัดเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับหินตั้งตรง

คลื่นกระแทกจากเครื่องยนต์มีพลังอันน่าเหลือเชื่อจนมันสามารถชนกับแขนขาที่น่าสนใจมากมายที่ดูเที่ยวบินจากหาดมาโฮ

8. สนามบิน Tonkotin ในฮอนดูรัส

สนามบินที่เลวร้ายที่สุดในโลกอันดับที่ 8 ถัดไปคือ Toncontin ซึ่งปฏิบัติการในฮอนดูรัสในเมืองเตกูซิกัลปา

สนามบินถูกสร้างขึ้นในหุบเขารอบ ๆ ที่ภูเขาสูงขึ้น รันเวย์ติดตั้งที่ระดับความสูง 1,505 เมตรจากระดับน้ำทะเลความยาวของพวกเขาไม่เกิน 2163 เมตรเนื่องจากเส้นทางเหล่านี้สั้นมากและอยู่ใกล้กับภูเขาเครื่องบินจึงต้องเอาชนะภูเขาที่มุม 45 ° ภาวะแทรกซ้อนเพิ่มเติมถูกสร้างขึ้นโดยลมบังคับให้แก้ไขตัวอักษรในช่วงเวลาสุดท้าย

ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2551 เครื่องบินของสายการบิน TACA ไม่ได้อยู่บนรันเวย์และชนเข้ากับรถยนต์ที่ยืนอยู่ริมน้ำเพื่อเอาชนะพวกเขาหลายคน ในเวลาเดียวกัน 65 คนได้รับบาดเจ็บ 5 คนเสียชีวิต และนี่ไม่ใช่ความหายนะครั้งแรกที่สนามบิน Toncontin: ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1989 เครื่องบินโบอิ้ง TAN-SAHSA ชนหินระหว่างการลงจอด มีผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวนมากในภัยพิบัติครั้งนี้ - จาก 146 คนบนเรือมีผู้เสียชีวิต 131 ราย

แม้จะมีปัจจัยเสี่ยงที่น่ากลัวเช่นนี้สนามบินสุดขั้วยังได้รับเที่ยวบินจำนวนมากทุกวัน

7. สนามบินคันไซในญี่ปุ่น

สนามบินนานาชาติคันไซเป็นอาคารที่สร้างขึ้นในทะเลโดยตรงบนเกาะที่สร้างขึ้นอย่างดุเดือดในอ่าวโอซาก้าใกล้กับเมืองโอซาก้า เกาะนี้มีความยาว 4 กม. และกว้าง 2.5 กม.

น่าเสียดายที่แม้แต่วิศวกรชาวญี่ปุ่นก็ไม่สามารถคิดได้ว่าท่าคันไซจะน่ากลัวขนาดไหน: เฉพาะในปี 1994 เกาะนั้นจมลง 50 ซม. ตอนนี้ความเร็วลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่สำหรับเรื่องนี้ฉันต้องหันไปใช้ความคึกคักมาก .

คันไซวิศวกรรมชิ้นเอกที่แท้จริงชิ้นนี้จัดอยู่ในอันดับที่ 7 ของท่าเรือทางอากาศที่อันตรายที่สุดในโลก

6. สนามบิน Gustaf III ใน Saint Barthélemy

Airport Gustaf III ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในนามเซนต์บาร์เธเลมีตั้งอยู่ในทะเลแคริบเบียนบนเกาะเซนต์บาร์เธเลมี

ทางวิ่งมีความยาวเพียง 650 ม. นอกจากนี้มันถูกสร้างขึ้นในทางเดินที่แคบอย่างไม่น่าเชื่อล้อมรอบด้วยหินที่ด้านข้าง ในระหว่างการลงจอดเครื่องบินจะเข้าใกล้แนวลาดชันของภูเขาซึ่งขู่ว่าจะตกลงไปในมหาสมุทรโดยตรง

Gustaf III เป็นที่ 6 ที่สมควรได้รับท่ามกลางสนามบินที่มีสภาพการลงจอดที่ยอดเยี่ยม

5. สนามบิน Courchevel ในฝรั่งเศส

สนามบินถัดไปทั่วโลกที่ได้รับการยอมรับว่าอันตรายและอันตรายคือ Courchevel ซึ่งให้บริการรีสอร์ทชื่อเดียวกันในฝรั่งเศส

สนามบินตั้งอยู่ท่ามกลางภูเขาที่ระดับความสูง 2,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ท่าเรืออากาศนี้มีรันเวย์ที่สั้นมาก - ความยาวของมันคือ 525 เมตรและความลาดชันคือ 18.5 °

ฟังก์ชั่นของสนามบินยังถูก จำกัด ด้วยเงื่อนไขทางเทคนิคเนื่องจากการขาดวิธีการสำหรับเครื่องมือนำทาง สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการลงจอดระหว่างหมอกหรือเมฆต่ำนั้นเป็นไปไม่ได้เลย

อย่างไรก็ตามทาง Courchevel ได้กลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกจากภาพยนตร์เรื่อง "Tomorrow Never Dies" มีฉากหนึ่งในภาพเมื่อเจมส์บอนด์ลงจอดเครื่องบินบนแถบลงจอดที่อันตรายและน่ากลัวของสนามบินเล็ก ๆ ในฝรั่งเศส

4. สนามบิน Tenzing และ Hillary ในประเทศเนปาล

ในภาคตะวันออกของเนปาลมีสนามบินที่อันตรายและรุนแรงซึ่งครองตำแหน่งที่ 4 ในการจัดอันดับ - นี่คือสนามบินที่ตั้งชื่อตาม Tenzing Norgay และ Edmund Hillary ซึ่งกลายเป็นผู้มีชื่อเสียงระดับโลกในฐานะผู้พิชิตคนแรกของ Everest จนกระทั่ง 2551 สนามบินเป็นที่รู้จักในฐานะสนามบิน Lukla

ทางวิ่งที่มีความยาวเพียง 527 เมตรตั้งอยู่ที่ความลาดชัน 12 ° - ด้วยเหตุนี้จุดสิ้นสุดจึงมีความสูงแตกต่างกัน 60 เมตร ภูมิประเทศที่ยากลำบากทำให้ปลายด้านหนึ่งของรันเวย์นั้นจะใช้สำหรับการลงจอดซึ่งตั้งอยู่บนขอบหน้าผาลึก 700 ม. และสำหรับการขึ้นลงอีกครั้งหนึ่งตั้งอยู่ที่เชิงสันเขาสูง 4,000 ม.

เมฆหนาและลมแรงสร้างอันตรายเพิ่มเติมและที่น่ากลัวมากที่นี่

ท่าเรืออากาศแห่งนี้ได้รับชื่อ "สนามบินที่รุนแรงที่สุดในโลก" ด้วยเหตุผลอีกประการหนึ่ง: การบินขึ้นและลงจอดจะดำเนินการโดย VFR เนื่องจากระบบนำทางที่รู้จักกันดีมีเพียงสถานีวิทยุเท่านั้นที่ใช้ที่นี่

3. Matekane Runway ในราชอาณาจักรเลโซโท

รันเวย์ Matekane เรียกว่าสนามบินในราชอาณาจักรเลโซโท ตามหลักการแล้วนี่ไม่ใช่สนามบินในความหมายปกติสำหรับผู้คนทั่วโลก: บนที่ราบสูงบนภูเขารันเวย์ยาว 400 ม. สิ้นสุดลงในหน้าผาลึก 600 ม.

ยานพาหนะการบินประเภทใดที่สามารถเร่งความเร็วและเพิ่มความสูงได้ก่อนแถบนี้จะสิ้นสุด ในระหว่างการพัฒนาโครงการวิศวกรสันนิษฐานว่าเพื่อให้ได้ระดับความสูงที่ต้องการระหว่างการบินขึ้นเครื่องบินจะตกอย่างอิสระ

ในปี 2009 ที่สนามบินที่รุนแรงนี้มันถูกห้ามไม่ให้ทำการขนส่งทางอากาศของปลายทางในและต่างประเทศ แต่สำหรับเที่ยวบินส่วนตัวของเครื่องบินขนาดเล็กสนามบินที่อันตรายและรุนแรงนี้ยังคงใช้งานอยู่ในขณะนี้

สถานที่ตั้งอยู่ท่ามกลางสนามบินของโลกที่มีสภาพการบินที่แย่ที่สุดคือ 3

2. สนามบิน Juancho Irauskin บนเกาะ Saba ในเนเธอร์แลนด์

Huancho-Irauskin ได้รับการออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศเป็นสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลกใกล้กับทะเลและเป็นอันดับสองในอันดับสูงสุด มันตั้งอยู่ในน่านน้ำของทะเลแคริบเบียนบนเกาะซาบาและมีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมโยงไปถึงเครื่องบินอากาศยานเพียงสามประเภท

ทางเดินลมเกาะ

เส้นทางบินขึ้น - ลงที่สั้นที่สุดในโลก (ประมาณ 400 ม.) ล้อมรอบด้วยหน้าผาสูงชันและทะเลติดตั้งที่สนามบินแห่งนี้ ลมแรงมากยังเพิ่มความซับซ้อนซึ่งเปลี่ยนทิศทางตลอดเวลา

เที่ยวบินจะดำเนินการโดยลูกเรือของสายการบินท้องถิ่น Windward Islands Airways ซึ่งได้รับการฝึกอบรมพิเศษ สำหรับเที่ยวบินส่วนตัว Huancho-Irauskin ถูกปิดเนื่องจากข้อผิดพลาดเล็กน้อยที่สุดเมื่อขึ้นหรือลงจอดจะนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรง!
เปรียบเทียบราคาที่พักโดยใช้แบบฟอร์มนี้

1. สนามบินพาโรในราชอาณาจักรภูฏาน

สนามบินพาโรตั้งอยู่ 6 กม. จากเมืองพาโรในหุบเขาเล็ก ๆ ของแม่น้ำพาโรล้อมรอบด้วยยอดเขาหิมาลัย 5 กม.

มันเป็นสถานที่ที่ทำให้ท่าเรืออากาศแห่งนี้ได้รับการยอมรับว่าสุดยอดที่สุดในโลกสำหรับการลงจอดเพราะลูกเรือต้องเลี้ยวอย่างไม่น่าเชื่อในภูเขา การขึ้นเครื่องบินไม่น่ากลัวและอันตรายน้อยไปกว่า: เครื่องบินบินวนเป็นเกลียวเหนือสนามบินค่อยๆเพิ่มความสูงและขึ้นเหนือเทือกเขาหิมาลัย เทคนิคดังกล่าวเป็นไปได้เฉพาะในระหว่างวันและในสภาพอากาศที่ดีเท่านั้น

ทั่วโลกมีนักบินเพียงไม่กี่คน (อ้างอิงจากแหล่งข้อมูลต่าง ๆ มันมีผู้เชี่ยวชาญตั้งแต่ 8 ถึง 25 คน) มีใบอนุญาตและได้รับอนุญาตให้ดำเนินการซ้อมรบอย่างรวดเร็วและรุนแรงในสภาวะอันตราย

สนามบินพาโรในภูฏานเป็นผู้นำในรายการ "สนามบินที่อันตรายที่สุดในโลก"

และสิ่งที่เชื่อมโยงไปถึงในสนามบินที่น่ากลัวที่สุดของโลกมีลักษณะเหมือนผ่านสายตาของนักบิน? ดูวิดีโอหากคุณไม่กลัวที่จะบ่อนทำลายระบบประสาท