ลอจิสติกส์คืออะไรในคำพูดง่ายๆฟังก์ชั่นและงานอะไรที่เป็นไปตามเกณฑ์ + 8 สำหรับการเลือก บริษัท โลจิสติกส์

สวัสดีผู้อ่านที่รักนิตยสารธุรกิจ Rich Pro! วันนี้เราจะคุยกัน เกี่ยวกับโลจิสติก - อะไรคือคำพูดง่ายๆงานและเป้าหมายมีอะไรบ้างและให้คำแนะนำในการเลือก บริษัท โลจิสติกส์

ในโลกสมัยใหม่ปัญหาการขนส่งสินค้าเป็นส่วนสำคัญของงานขององค์กรใด ๆ การจัดส่งอย่างถูกต้องช่วยให้คุณประหยัดทรัพยากรขององค์กรเมื่อดำเนินกิจกรรมเชิงพาณิชย์ อาจไม่มีพื้นที่ที่ไม่จำเป็นต้องใช้บริการดังกล่าว งานเหล่านี้และงานอื่น ๆ อีกมากมายได้รับการแก้ไขโดยนโยบายโลจิสติกส์ที่ดำเนินการอย่างถูกต้อง

มหาวิทยาลัยสมัยใหม่ฝึกฝนผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้และวิทยาศาสตร์โลจิสติกส์เปิดเผยความลับของธุรกิจที่ประสบความสำเร็จและสอนให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของวัสดุเครื่องมือและข้อมูล

จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้:

• โลจิสติกส์คืออะไรและทำงานอะไร
• โลจิสติกส์ประเภทใดที่มี
• วิธีการเลือก บริษัท ขนส่งที่เหมาะสมสำหรับความร่วมมือ;
• เกี่ยวกับโลจิสติกส์ของรัสเซียและอาชีพโลจิสติกส์ของตัวเอง

บทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้เริ่มต้น logisticians, ตัวแทนธุรกิจผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการขนส่งจัดระเบียบควบคุมโลจิสติกส์ภายในองค์กรเอง (ตัวอย่างเช่นธุรกิจที่ใช้ระบบ Dropshipping) รวมถึงเลือกคู่ค้าที่เหมาะสมสำหรับงานระยะยาวและทำกำไรในด้านการส่งสินค้าและการส่งต่อ

ต้องการทำความคุ้นเคยกับความซับซ้อนทั้งหมดของวิทยาศาสตร์การขนส่งหรือไม่ จากนั้นอ่านตอนนี้เลย!

เกี่ยวกับลอจิสติกส์คืออะไรหน้าที่และงานที่มีอยู่วิธีเลือก บริษัท โลจิสติกส์และใครเป็นผู้ขนส่ง - อ่านเพิ่มเติม

1. โลจิสติกส์คืออะไรในคำง่ายๆ - ภาพรวมที่สมบูรณ์ของแนวคิด📋

🔔โลจิสติกส์ นั่นคือ การสร้างแบบจำลอง, การควบคุม และ หาเหตุผลเข้าข้างตนเอง กระบวนการ โอนสินค้า, ของการบริการหรือ ของข้อมูลจากซัพพลายเออร์ถึงผู้บริโภค สามารถประเมินได้ว่าเป็นการจัดการเชิงกลยุทธ์ของกระบวนการจัดหา การควบคุมโลจิสติกมีวัตถุประสงค์เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการหรือการถ่ายโอนกระแสเงินวัสดุและข้อมูล

โครงสร้างโลจิสติกส์สามารถแสดงโดยกระบวนการต่อไปนี้:

• การจัดการในส่วนของผู้ซื้อหรือผู้บริโภคเพื่อลดต้นทุน
• การจัดการโดยซัพพลายเออร์มุ่งเพิ่มผลกำไรของอุปทาน

กระบวนการของการจัดการโลจิสติกไม่สามารถลดลงเป็นหนึ่งการกระทำคงที่มันมีหลายด้านพร้อมกัน:

• การดำเนินการตามสัญญา
• ระบบการจัดการสินค้าคงคลัง
• รูปแบบการส่งมอบผลิตภัณฑ์
• การสื่อสารอย่างใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่ศุลกากร
• การตรวจสอบความต้องการของตลาด
• และอื่น ๆ

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการนี้มีการใช้โมเดลโลจิสติกส์ที่หลากหลายในแต่ละขั้นตอน บางรุ่นสามารถนำมาประกอบกับการตลาด แต่พวกเขาทั้งหมดลงมาถึงเป้าหมายสูงสุด - เพิ่มผลกำไรของกิจกรรมเชิงพาณิชย์.

โลจิสติกในฐานะที่เป็นพื้นที่อิสระ เกิดขึ้นเนื่องจากความยากลำบากมากมาย เกี่ยวข้องกับการจัดส่งสินค้า.

มีองค์กรโลจิสติกส์พิเศษที่ได้รับการติดต่อจากผู้ประกอบการและนิติบุคคลที่ไม่มีแผนกโลจิสติกส์ของตนเอง

แม้ว่าที่จริงแล้วโลจิสติกส์เกิดขึ้นมานานแล้ว แม้ในช่วงสังคมเกษตรกรรมก็มีการค้าระหว่างประเทศและผู้เข้าร่วมก็พยายามลดต้นทุนการขนส่งสินค้า ในสภาวะเศรษฐกิจปัจจุบันและระดับการผลิตอุตสาหกรรมการขนส่งได้ถึงระดับใหม่

ต้นทุนโลจิสติกส์เป็นหนึ่งในรายการที่ใหญ่ที่สุดในการกำหนดต้นทุนการผลิต

2. งานหน้าที่และเป้าหมายของการขนส่ง📑

วิชาวิทยาศาสตร์โลจิสติกส์เป็นของรัฐ วัสดุ, การเงิน หรือ ข้อมูล ทรัพยากรในระดับต่าง ๆ ในระบบเฉพาะและการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของพวกเขา

วัตถุประสงค์ของการขนส่ง คือการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเศรษฐกิจผ่านการจัดการกระบวนการโลจิสติกส์

ในบรรดางานด้านโลจิสติกส์สามารถระบุได้:

• การจัดการการไหลของสินค้า
• การพัฒนาระบบสำหรับการจัดการการไหลของสินค้าบริการและข้อมูล
• การตรวจสอบตลาดและการระบุความต้องการวัสดุและสินค้าการพยากรณ์สถานการณ์ของตลาดในอนาคต

โลจิสติกส์ประกอบด้วยแนวคิดดังต่อไปนี้:

ปฏิบัติการโลจิสติกส์ - การดำเนินงานมีวัตถุประสงค์เพื่อเปลี่ยนการไหลของวัสดุหรือการไหลของบริการ

ระบบโลจิสติก - นี่เป็นระบบสำหรับการวางแผนและการดำเนินการด้านโลจิสติกส์ทั้งหมด

ในวิทยาศาสตร์สมัยใหม่ระบบโลจิสติกส์แบ่งออกเป็น:

• โดยตรง (สร้างการสื่อสารระหว่างผู้จัดหาและผู้บริโภค);
• คนกลาง (รวมผู้เข้าร่วมเพิ่มเติมอย่างน้อยหนึ่งคน)

การไหลของวัสดุ - วัตถุของการกระทำโลจิสติกซึ่งวัดโดยตัวชี้วัดทางกายภาพของน้ำหนักขนาดและเวลา

ฟังก์ชั่นโลจิสติก - มุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของการกระทำในขั้นตอนเดียวหรือส่วนอื่นของกระบวนการโลจิสติกส์

ในหมู่พวกเขาคือ:

• บริการขนส่ง
• การเก็บรักษาผลิตภัณฑ์
• การซื้อสินค้า
• การซ้อน

ต้นทุนโลจิสติกส์ - ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติและการดำเนินการด้านโลจิสติกส์ พวกเขาสามารถกลายเป็นส่วนประกอบของค่าใช้จ่ายทางการตลาดหรือรวมอยู่ในต้นทุนการผลิต

ในความเป็นจริงการก่อตัวของระบบโลจิสติกคือการสร้างสมดุลของผลประโยชน์การผลิตและสร้างความมั่นใจสภาพคล่อง

ประสิทธิผลของระบบโลจิสติกส์ขึ้นอยู่กับปริมาณของหุ้นที่มีอยู่ในองค์กรซึ่งสามารถแสดงในรูปแบบของตารางเปรียบเทียบ:

จากตารางนี้จะเห็นได้ว่าจำนวนหุ้นขององค์กรกำหนดว่างานของระบบโลจิสติกส์เกี่ยวข้องกับปริมาณทรัพยากรขององค์กร

3. แนวคิดและประเภทหลักของการขนส่ง - 7 ประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

กระบวนการจัดการโลจิสติกส์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่าง ๆ ที่รับรองผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของระบบนี้ จากสิ่งนี้โลจิสติกส์หลายประเภทสามารถจำแนกได้

1) การขนส่ง (โลจิสติกการขนส่ง)

การกำหนดเส้นทางที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับการเคลื่อนย้ายเงินทุนทำให้มั่นใจได้ว่าการถ่ายโอนทรัพยากรวัสดุในปริมาณที่เหมาะสมและเวลาที่จำเป็นจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งโดยมีจุดประสงค์เพื่อการประมวลผลต่อไป

2) โลจิสติกส์ศุลกากร

ฝึกควบคุมการไหลของวัสดุผ่านเขตแดนรัฐ

โลจิสติกส์ศุลกากรช่วยให้คุณสามารถแก้ปัญหาต่าง ๆ ในครั้งเดียว:

• การดำเนินการขนส่งสินค้า;
• การได้รับใบรับรองที่จำเป็นสำหรับสินค้านำเข้า
• การลงทะเบียนของเอกสารศุลกากร;
• การประเมินมูลค่าสภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดศุลกากรของสินค้า
• การเคลื่อนไหวเพิ่มเติมของสินค้าที่ผ่านด่านศุลกากร
• สร้างความมั่นใจว่าสอดคล้องกับกฎหมายสกุลเงิน

โลจิสติกส์ศุลกากรมีหน้าที่ที่จะต้องคำนึงถึงข้อกำหนดทางกฎหมายศุลกากรและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการของพวกเขา

3) การผลิตโลจิสติก

เมื่อทรัพยากรการผลิตผ่านหลายขั้นตอนภายในองค์กรในกระบวนการสร้างและประมวลผลจำเป็นต้องสร้างการควบคุมกระบวนการนี้เพื่อปรับให้เหมาะสม

โลจิสติกการผลิตเกี่ยวข้องกับสิ่งนี้โดยแก้ไขงานต่อไปนี้:

• การประสานงานของตารางการทำงานที่ดำเนินการในหน่วยการผลิตต่างๆ
• การปฏิบัติตามกำหนดเวลาสำหรับการดำเนินงานของทุกแผนกด้วยกระบวนการจัดซื้อทรัพยากรและการขายผลิตภัณฑ์
• การระบุความต้องการของผู้บริโภคเพื่อวางแผนกระบวนการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพ
• ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความผิดปกติของการผลิตการปรับและการตรวจสอบงานในเวลาที่กำหนด

4) จิสติกส์หุ้น

วัตถุประสงค์หลักของการขนส่งสินค้าคงคลังคือการสร้างกระบวนการที่ต่อเนื่องและไม่หยุดชะงักสำหรับการผลิตและการขายผลิตภัณฑ์ วิธีการแก้ปัญหาของมันจะดำเนินการโดยการตรวจสอบสต็อกที่มีอยู่ของสินค้าและทรัพยากรการผลิตโดยคำนึงถึงความเสี่ยงบัญชีเฉพาะตามฤดูกาลและวัสดุคงที่

5) การจัดซื้อจิสติกส์ (อุปทานจิสติกส์)

มันควบคุมการเคลื่อนไหวของการไหลของวัสดุให้กระบวนการผลิตด้วยทรัพยากรที่จำเป็น มันรวมถึงอุปทานของการผลิต, การจัดหาวัสดุ, การจัดเก็บของพวกเขาจนกว่าจะปล่อยเข้าสู่การผลิต

ความต้องการสำหรับการขนส่งจะถูกกำหนดโดย:

• กระบวนการผลิตที่ไม่พร้อมเพรียงกันย่อมก่อให้เกิดการผลิตอย่างง่าย มีความจำเป็นต้องควบคุมการจัดหาในแง่ของปริมาณคุณภาพองค์กรการจัดหาความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์และการจัดประเภท
• มากกว่าครึ่งหนึ่งของต้นทุนสินค้าที่ผลิตถูกสร้างขึ้นอย่างแม่นยำในกระบวนการจัดหา

เพื่อเพิ่มและรักษาระดับความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจที่จำเป็นต้องมีการจัดการองค์กรด้านโลจิสติกส์ซัพพลาย ในการนี้จะมีการตรวจสอบตลาดอย่างต่อเนื่องสำหรับวัสดุที่จัดซื้อและกำหนดความสามารถในการทำกำไรของการจัดหาหรือการผลิตอิสระของวัตถุดิบที่จำเป็น

6) ระบบสารสนเทศ

โลจิสติกส์ในพื้นที่นี้เกี่ยวข้องกับการควบคุมและประสานงานการไหลของข้อมูลซึ่งนอกเหนือไปจากวัสดุ ในความสัมพันธ์กับองค์กรนั้นกระแสดังกล่าวสามารถแบ่งออกเป็น ภายใน และ ภายนอกและภายในองค์กร - ตามแนวนอน และ แนวตั้ง.

บทบัญญัติของการขนส่งข้อมูลจะถูกกำหนดโดยกฎระเบียบภายในเกี่ยวกับการจัดการเอกสารที่องค์กร

ในกรณีของการซิงโครไนซ์การเคลื่อนย้ายวัสดุและการให้ข้อมูล เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ข้อมูลไม่ได้ไปข้างหน้าของวัสดุ

หากไม่สามารถซิงโครไนซ์วัสดุและการไหลของข้อมูลเป็นที่พึงปรารถนาว่าการไหลของข้อมูลค่อนข้างนำหน้าของวัสดุ

7) โลจิสติกส์คลังสินค้า

โลจิสติกส์ประเภทนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมการทำงานของคลังสินค้า - การยอมรับ, การเก็บรักษา, การส่งมอบวัสดุ. นอกจากนี้ยังมีการกำหนดประเด็นต่าง ๆ เช่นที่ตั้งที่เหมาะสมของคลังสินค้าและการบำรุงรักษาการบัญชีสินค้าคงคลังซึ่งมีผลกระทบโดยตรงต่อการประเมินต้นทุนการผลิตในการบัญชี

โลจิสติกส์คลังสินค้า ยังแก้ปัญหาการจัดระเบียบเศรษฐกิจคลังสินค้า, เพิ่มประสิทธิภาพสถานที่ตั้งของคลังสินค้า ลักษณะของการบัญชีสต็อคสามารถส่งผลกระทบต่อประมาณการทางบัญชีของต้นทุน

บริษัท โลจิสติกส์ - เกณฑ์หลักสำหรับการเลือกผู้ขนส่ง บริษัท

4. วิธีเลือก บริษัท โลจิสติกส์ - เกณฑ์การเลือก TOP-8 📝

ตลาดโลจิสติกส์ของรัสเซียมีหลาย บริษัท ที่ให้บริการ ไม่มีการผูกขาดและการแข่งขันสูง แต่คุณภาพของบริการที่ให้นั้นไม่ได้อยู่ในระดับที่เหมาะสมเสมอไป

มีหลายเกณฑ์ซึ่งควรใช้เมื่อเลือก บริษัท ดังกล่าวแม้ในพื้นที่ที่มีการศึกษาต่ำ

เกณฑ์ที่ 1 ผู้ให้บริการจะต้องมีกองเรือเป็นของตนเองไม่เช่นนั้นจะเป็นตัวกลางซึ่งจะเพิ่มต้นทุนการขนส่ง ถาม บริษัท ว่ามีรถยนต์ให้เช่าหรือไม่และตั้งใจที่จะให้บริการอย่างจริงจังหรือไม่หรือ บริษัท ให้บริการเฉพาะคนกลาง

เกณฑ์ที่ 2 บริษัท ผู้ให้บริการจะต้องให้การค้ำประกัน สัญญาจะต้องระบุเวลาที่แน่นอนของการส่งมอบสินค้าและเวลาในการเดินทาง

หลักเกณฑ์ที่ 3 หาก บริษัท ไม่มีกองเรือของตนเองหรือไม่เพียงพอจำเป็นต้องใช้บริการของ บริษัท ขนส่ง แต่ถึงแม้ว่าคุณจะมีวิธีการขนส่งเป็นของตัวเองมันก็สมเหตุสมผลที่จะประเมินค่าใช้จ่ายบางทีการจัดส่งโดย บริษัท โลจิสติกส์จะถูกกว่า

ความจริงก็คือ บริษัท เหล่านั้นที่มีความเชี่ยวชาญในการขนส่งมีโอกาสมากขึ้นในพื้นที่นี้เนื่องจากการประหยัดค่าใช้จ่ายผ่านการก่อตัวของสินค้ากลุ่มในทิศทางเดียวและการตั้งค่าในการซื้อขายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงยานพาหนะบริการและอื่น ๆ

หลักเกณฑ์ที่ 4 การประกันภัยความรับผิดของผู้ให้บริการเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยให้คุณได้รับการรับรองความปลอดภัยของสินค้าหรือการชดเชยความเสียหายในกรณีที่เกิดเหตุการณ์เอาประกันภัย

เกณฑ์ที่ 5 มีความจำเป็นต้องเปรียบเทียบเงื่อนไขและค่าใช้จ่ายของผู้ให้บริการหลายรายพร้อมกัน

หลักเกณฑ์ที่ 6ความสามารถของ บริษัท โลจิสติกในการทำงานกับคำสั่งที่ไม่ได้มาตรฐานแสดงถึงความจริงจัง มันเป็นไปได้ที่จะสรุปข้อตกลงเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดหาการขนส่งทางเลือกในกรณีที่มีความจำเป็นเร่งด่วนแน่นอนว่าภาษีจะสูงขึ้น

เกณฑ์ 7 มันเป็นสิ่งสำคัญในการอ่านความคิดเห็นของ บริษัท ผ่านทางอินเทอร์เน็ต

หลักเกณฑ์ที่ 8 ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อใช้บริการเพิ่มเติมของนายหน้าศุลกากร ข้อผิดพลาดในเอกสารสามารถชะลอการส่งมอบได้อย่างมาก

5. ปัญหาหลักและคุณสมบัติของโลจิสติกส์ของรัสเซีย📊

ในรัสเซียสถานการณ์ในด้านโลจิสติกส์ไม่เป็นที่นิยมมากที่สุด นี่คือสาเหตุที่สภาพภูมิอากาศ, ระยะทางขนาดใหญ่, สภาพของพื้นผิวถนนและความสามารถทางเทคนิคของการขนส่ง

ในการจัดอันดับประสิทธิภาพโลกของระบบโลจิสติกส์รัสเซียครองตำแหน่ง 90+ แห่ง 155.

ค่าใช้จ่ายในการขนส่งในสหพันธรัฐรัสเซียสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกและจำนวนมาก ประมาณ 20% ของ GDPนี่คือสาเหตุหลักมาจากการกระทำเฉพาะของสหพันธรัฐรัสเซียในตลาดต่างประเทศในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์ที่ใหญ่ที่สุดของวัตถุดิบเช่นเดียวกับมิติดินแดน

รัสเซียมีปัญหาหลายอย่างในด้านโลจิสติกส์:

• ราคาระดับสูงสำหรับบริการคลังสินค้าและการจัดการ
• ลักษณะที่ซ่อนอยู่ของค่าใช้จ่ายมากมาย;
• การไม่ปฏิบัติตามคู่สัญญาในสัญญา
• สภาวะตลาดที่ไม่แน่นอนและการวางแผนการขายที่ไม่มีประสิทธิภาพ
• การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่แย่การ จำกัด การเติบโตทางเศรษฐกิจถึงขีด จำกัด 4% ต่อปีที่ดีที่สุด;
• ซัพพลายเออร์มีจำนวน จำกัด
• การขาดบุคลากรที่มีคุณภาพและเป็นผลให้แบบจำลองการขนส่งที่ผิดพลาด;
• สภาพธรรมชาติที่ยากลำบากในพื้นที่ส่วนใหญ่

เนื่องจากวิกฤตระบบโลจิสติกส์หลายแห่งกำลังหดตัวซึ่งนำไปสู่การลดลงของผลกำไรของหลายภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศ อย่างไรก็ตามในการเผชิญกับการแข่งขันที่ลดลง บริษัท ที่“ แข็งแกร่ง” ยังคงมีจำนวนมากขึ้นที่สามารถรักษาระดับการให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่เหมาะสมและครอบครองช่องว่างที่ว่างในตลาด

6. ใครเป็นผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ - ภาพรวมของ บริษัท TOP-5 ในตลาดรัสเซียด้านบริการโลจิสติกส์📄

มีผู้ให้บริการเอกชนและ บริษัท ขนส่งขนาดใหญ่ในตลาดรัสเซียที่สามารถให้บริการที่หลากหลายและดำเนินงานทั่วประเทศหรือภูมิภาคส่วนใหญ่

1) สายงานธุรกิจ

บริษัท ขนส่งและโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย มีการดำเนินงานทั่วประเทศมานานกว่า 12 ปีและให้บริการโลจิสติกส์ที่หลากหลาย:

• การขนส่งทางรถยนต์ทางรถไฟและทางอากาศ
• การขนส่งโดยการขนส่งแยกต่างหาก
• มีสาขาและจุดส่งมอบสินค้าในภูมิภาคส่วนใหญ่ของรัสเซียคาซัคสถานและเบลารุส
• การขนส่งสินค้าเป็นกลุ่ม
• ความพร้อมของบริการสำหรับการจัดส่งสินค้าที่รวดเร็ว
• ความสามารถในการปฏิบัติตามอุณหภูมิของการขนส่งโดยใช้อุปกรณ์พิเศษในเที่ยวบินพิเศษ
• ความสามารถในการติดตามสินค้าและระบบแจ้งเตือน

บริษัท นี้ให้ความสำคัญกับความอุ่นใจของลูกค้าและตรวจสอบคุณภาพของบริการรับประกันและบริการประกัน

2) PEK

บริษัท นี้ดำเนินงานทั่วประเทศและมีสำนักงานตัวแทนมากกว่า 100 แห่งขยายตัวอยู่ตลอดเวลา

เป็นเวลามากกว่า 10 ปีที่ PEK ได้ปรับปรุงคุณภาพการบริการและความหลากหลายของพวกเขา:

• การกำหนดเป้าหมายการส่งมอบสินค้าและการรับสินค้าจากลูกค้า
• ระบบแจ้งลูกค้าเกี่ยวกับจุดตัดระหว่างจุดสำคัญตามเส้นทาง
• ความหลากหลายของบรรจุภัณฑ์ของวัสดุที่ขนส่ง
• การขนถ่ายสินค้าที่ส่งมอบ

3) Delko

บริษัท ดำเนินงานมานานกว่า 17 ปีมียานพาหนะมากกว่า 1,000 คันและให้บริการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 20 ตันด้วยยานพาหนะหลากหลายในรัสเซียและคาซัคสถาน:

• รถกึ่งพ่วงตู้เย็น (± 20C โหมด);
• semitrailers พร้อมกันสาด - 90 m3;
• รถกึ่งพ่วงแบบมีหลังคากึ่งสำเร็จรูป 110 m3 (16.5 ม., 40 พาเลท) ใช้รูปกรวย

4) TTG

บริษัท ดำเนินงานมาแล้วประมาณ 5 ปีในรัสเซียและ CIS ขนส่งสินค้าตั้งแต่ 0.5 ถึง 20 ตันและมีอุปกรณ์ต่าง ๆ มากกว่า 5,000 หน่วยซึ่งช่วยให้คุณใส่ยานพาหนะสำหรับโหลดได้อย่างรวดเร็วในภูมิภาคใด ๆ ของประเทศและหาทดแทนได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น

ในฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของผู้ให้บริการ ATI นั้น TTG มีคะแนนสูงสุดและมีความคิดเห็นเชิงบวกหลายร้อยรายการจากลูกค้า บริษัท ได้รับรางวัล“ ผู้รับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือ” -2014 รางวัลและนำเสนอบริการให้กับลูกค้าขนาดใหญ่จำนวนมากอย่างต่อเนื่อง

5) YES-TRANS

บริษัท นี้ให้บริการด้านโลจิสติกส์และการส่งต่ออย่างเต็มรูปแบบ การขนส่งดำเนินการไปทั่วอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียรวมถึงคาบสมุทรไครเมียเช่นเดียวกับประเทศ CIS - อาร์เมเนียคาซัคสถานเบลารุส เป็นไปได้ที่จะส่งมอบ "ไปที่ประตู" ของลูกค้า การขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 500 กิโลกรัมหรือ2m³นั้นเป็นที่ยอมรับสำหรับการขนส่งและการส่งมอบทั้งโดยการขนส่งแยกต่างหากและโดยเครื่องรวม สินค้าขนาดใหญ่และสินค้าที่มีความต้องการในการสังเกตระบอบการปกครองของอุณหภูมิจะถูกนำมาดำเนินการ

ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ได้ปรับปรุงเส้นทางการขนส่งสินค้าให้มีข้อมูลที่ครบถ้วนเกี่ยวกับสภาพของเส้นทางงานซ่อมถนนและการจราจรติดขัดซึ่งช่วยลดต้นทุนการขนส่ง

การคำนวณจำนวนเงินที่จ่ายสำหรับการขนส่งในทิศทางใด ๆ จะถูกคำนวณใน 15 นาที

7. อะไรคือความแตกต่างระหว่างการส่งต่อและโลจิสติกส์📎

กิจกรรมการส่งต่อเป็นส่วนสำคัญของงานของนักขนส่ง แต่ จำกัด เฉพาะการประสานงานการเคลื่อนย้ายของสินค้าการคุ้มกันและการส่งมอบไปยังปลายทาง

โลจิสติกส์เป็นแนวคิดที่กว้างขึ้น มันหมายถึงการเพิ่มประสิทธิภาพของการไหลของวัสดุและข้อมูลควบคู่ไปกับกิจกรรมการส่งต่อ

บริการขนส่งสินค้าอย่างเต็มรูปแบบประกอบด้วย:

• รับสินค้าขนส่งและส่งไปยังปลายทาง
• การขนถ่ายสินค้า
• การควบคุมการจ่ายเงินสำหรับการขนส่ง
• การดำเนินการของเอกสารที่จำเป็น
• บริการที่เป็นไปได้ของนายหน้าศุลกากร
• แจ้งให้คู่สัญญาทราบเกี่ยวกับเส้นทางและขั้นตอนการเคลื่อนย้ายสินค้า
• และอื่น ๆ

นั่นคือ กิจกรรมการส่งต่อ - นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการขนส่ง

8. โลจิสติกส์ - อาชีพนี้คืออะไรหรือใครเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์📄

บุคคลที่เกี่ยวข้องในกิจกรรมโลจิสติกส์เรียกว่า โลจิสติก (logistician).

โลจิสติกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของยอดขายผลิตภัณฑ์โดยดำเนินการงานต่าง ๆ เพื่อหาเหตุผลเข้าข้างตนเองและเพิ่มประสิทธิภาพของการไหลของวัสดุและข้อมูลในเวลา จำกัด และระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด

ขอบเขตการทำงานของผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ (ผู้จัดการ) มีดังนี้:

• การขนส่งที่ดำเนินการโดยยานพาหนะมากกว่าหนึ่งคันภายใต้สัญญาเดียวเรียกว่า multimodal
• การส่งต่อการขนส่งสินค้า
• การจัดการคลังสินค้าและการควบคุมการจัดเก็บวัสดุ
• การควบคุมวัสดุและฐานทางเทคนิค
• การกรอกและจัดเตรียมเอกสารศุลกากรที่จำเป็น
• การวางแผนและการจัดการภายใต้กรอบของโลจิสติกส์ขององค์กร
• ควบคุมการให้บริการที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลการอ้างอิงและกิจกรรมการบริการ
• การควบคุมการขายการกระจายรายการสินค้าคงคลัง
• สิ่งอื่น ๆ

นักโลจิสติกที่ประสบความสำเร็จต้องใช้งานฟรี โปรแกรมคอมพิวเตอร์เช่น: 1C, ธนาคารลูกค้า และ อื่น ๆและยังสามารถค้นหาข้อมูลคุณภาพสูงและเชื่อถือได้อย่างรวดเร็วซึ่งเกี่ยวข้องในขณะนี้

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับกิจกรรมของนักโลจิสติกส์คือความสามารถในการคาดการณ์ยอดขายการสั่งซื้อและปัญหาการขนส่งที่อาจเกิดขึ้นเพื่อดูดซึมและใช้ข้อมูลสถิติในการทำงานประจำวัน

9. สรุป + วิดีโอในหัวข้อ🎥

ความสำคัญขององค์กรที่เหมาะสมของการจัดส่งสินค้าระหว่างการดำเนินการประสานงานของกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างและการควบคุมการดำเนินงานคลังสินค้าไม่สามารถปฏิเสธได้ ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจว่าบริการใดสามารถให้ บริษัท โลจิสติกรวมถึงสิ่งที่นักโลจิสติกส์ควรทำในองค์กร

ประสิทธิภาพของธุรกิจใด ๆ ขึ้นอยู่กับต้นทุนโดยตรงรวมถึง ประกอบกิจการขนส่ง. ตัวอย่างเช่นเมื่อทำธุรกิจกับจีนสิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าค่าใช้จ่ายเกี่ยวข้องกับการจัดส่งสินค้าเท่าใดเนื่องจากตามกฎแล้วผู้ซื้อสินค้า "แนวโน้ม" ของจีน (โดยปกติแล้วสินค้าที่มีต้นทุนประมาณ 10-20 ดอลลาร์) จะต้องใช้ต้นทุนการจัดส่งประมาณหนึ่งในสาม

ทุกวันนี้ตลาดรัสเซียมีตัวแทนจากคู่ค้ามากมายในด้านการขนส่งและบริการที่หลากหลาย ความสำคัญเท่าเทียมกันคือการรับประกันว่าผู้ส่งสามารถให้ได้

ลอจิสติกส์ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่แยกตัวออกมานั้นเพิ่งจะปรากฏตัวขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ นอกจากนี้ยังมีหลายประเภทและทิศทางซึ่งคุณได้คุ้นเคยในบทความ

โดยสรุปเราขอแนะนำให้ดูวิดีโอ - โลจิสติกส์คืออะไรในคำง่ายๆและหลักการทำงานของประเทศของเรา:

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าการเลือกคู่ค้าที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งมีความสำคัญเพียงใดที่ทักษะด้านโลจิสติกส์ควรมีและ บริษัท ใดที่ครองตำแหน่งสูงสุดในตลาดบริการโลจิสติกส์

เรียนผู้อ่านนิตยสาร RichPro.ru เราจะขอบคุณถ้าคุณแบ่งปันความปรารถนาประสบการณ์และความคิดเห็นของคุณในหัวข้อการตีพิมพ์ในความคิดเห็นด้านล่าง

ดูวิดีโอ: เปดโผ5อาชพในไทยไดเงนเดอนอฟ (อาจ 2024).