รถไฟใต้ดินดูไบเป็นวิธีที่สะดวกในการเดินทางรอบเมือง

คนงานใช้เวลาสี่ปีในการสร้างสถานีรถไฟใต้ดินในหนึ่งในเมืองที่ร่ำรวยและหรูหราที่สุดในโลก - ดูไบ 7.64 พันล้านดอลลาร์ได้รับการจัดสรรสำหรับการก่อสร้างจึงไม่น่าแปลกใจที่ดูไบเมโทรถือเป็นผลงานชิ้นเอกของสถาปัตยกรรมและความสำเร็จทางเทคโนโลยี นักท่องเที่ยวหลายคนพูดถึงเขาในรูปแบบที่ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะว่าโครงการนี้มีลักษณะคล้ายกับเมืองแห่งอนาคตซึ่งเป็นอาคารที่ยอดเยี่ยมจากภาพยนตร์เรื่อง "Star Wars"

รถไฟใต้ดินเปิดให้บริการในต้นเดือนกันยายน 2009 ครั้งแรกที่เปิดตัวสายสีแดง รถไฟใต้ดินในเมืองของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประกอบด้วยสองบรรทัด แต่การก่อสร้างเส้นทางอื่นอยู่ในโครงการ

รูปถ่าย: รถไฟใต้ดินดูไบ

วิธีการสร้างรถไฟใต้ดินในดูไบ

ในขั้นตอนแรกของงานก่อสร้างมีการติดตั้งสะพานลอยและรางรถไฟ เอกสารโครงการทั้งหมดได้รับการอนุมัติเป็นการส่วนตัวจากผู้ปกครองของดูไบ - เชคโมฮัมเหม็ดอิบันราชิดอัลมักตุม การตัดสินใจสร้างรถไฟฟ้าด้วยเหตุผลสองประการ:

• จำนวนประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
• การจราจรติดขัด
• แหล่งท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยว

ระบบรถไฟอนุญาตให้ขนถ่ายถนนและระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ และมีโครงสร้างพื้นฐานเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

ความจริงที่น่าสนใจ! การประกวดราคาสำหรับโครงการที่ดีที่สุดจัดขึ้นในประเทศและ บริษัท ในท้องถิ่นดูไบ Rapid Link ได้รับรางวัล

ขั้นตอนแรกของงานก่อสร้างต้องใช้เงินลงทุน 4.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ ผู้เชี่ยวชาญวางรถไฟฟ้าสายสีแดง 52 กม. และเปิดอย่างจริงจังในปี 2552 ในปีหน้ามีการเปิดตัวสื่อกลางในบรรทัดเดียวกัน ขั้นตอนที่สอง - สายสีเขียว - แล้วเสร็จในปี 2011 และเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 กันยายน

ความจุรถไฟใต้ดินในดูไบช่วยให้การขนส่งรายวันประมาณ 1.2 ล้านผู้โดยสารหรือ 27,000 คนต่อชั่วโมงในแต่ละทิศทาง เส้นทางรถประจำทางส่วนใหญ่ในพื้นที่ห่างไกลมีการจัดวางเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยสามารถเดินทางไปยังสถานีรถไฟใต้ดินได้อย่างสะดวกสบาย

หมายเลขรถไฟใต้ดินดูไบ:

• ความยาวรวมของสองบรรทัดคือ 421 กม.
• จำนวนหยุด - 197 ซึ่งเพียง 9 ใต้ดิน;
• รถไฟเดินทางด้วยความเร็ว 45 กม. / ชม.
• Metro คิดเป็น 12% ของปริมาณผู้โดยสารทั้งหมดของเมือง

ดีใจที่ได้ทราบ! รถไฟเป็นไปโดยอัตโนมัติพวกเขาไม่ได้ถูกควบคุมโดยคนขับ พนักงานรถไฟใต้ดินช่วยเหลือผู้โดยสารพวกเขาจะบอกคุณว่าควรเลือกรถไฟขบวนไหนและไปยังสถานที่ที่ต้องการได้อย่างไร

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับการเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน:

• วันที่เปิดอย่างเป็นทางการคือ 9 กันยายน 2009, 9 ชั่วโมง, 9 นาทีและ 9 วินาที;
• รถไฟใต้ดินที่อยู่ถัดจากตึกระฟ้า Burj Khalifa ได้รับหน้าที่พร้อมกันกับตัวอาคาร - 4 มกราคม 2010
• ในวันที่ 30 เมษายน 2010 สายการบินแรกหยุดให้บริการผู้โดยสารเพิ่มอีกสิบสายและในวันที่ 15 พฤษภาคม 2010 มีการดำเนินการอีกห้าเส้นทาง

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาและสร้างความประทับใจคือความสะอาดไร้ที่ติ เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีความยุ่งยากและเสียงรบกวนในสถานีรถไฟใต้ดินห้องน้ำทำงาน - ไม่สะอาดและเป็นประกายน้อยกว่าห้องพักภายในสถานีรถไฟใต้ดิน

ใต้ดินส่วนใหญ่เป็นแบบภาคพื้นดิน แต่ก็เป็นแบบปรับอากาศเช่นใต้ดิน ความจริงเรื่องนี้อธิบายการออกแบบพื้นที่ของสถานีรถไฟใต้ดิน - แต่ละสถานีมีลักษณะคล้ายแคปซูลปิดผนึกแก้วเมื่อรถไฟมาถึงประตูเปิดออก

รถไฟใต้ดินสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ พวกเขาได้รับการตกแต่งในสีฟ้าและสีขาวกว้างขวางสะดวกสบายและสะอาด

ดีใจที่ได้ทราบ! เพื่อความเพลิดเพลินในการเดินทางอย่างเต็มที่ลองใช้สถานที่ในรถสุดขั้วของรถไฟ - คันแรกและคันสุดท้าย สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามของเมือง

แผนที่เมโทร

ในทางภูมิศาสตร์ดูไบแบ่งออกเป็นหกโซนโดยระบบรถไฟใต้ดินครอบคลุมเพียงสี่ - 1, 2, 5 และ 6 การแบ่งเขตเมืองใช้ในการคำนวณค่าตั๋ว

โครงร่างเมโทรประกอบด้วยสองบรรทัดเท่านั้น:

• แดง - เส้นหลักในแผนภาพครอบคลุมเกือบทั้งเมืองวางเลียบชายฝั่งทะเลจากสนามบินไปยังชายแดนกับอาบูดาบี
• สีเขียว - ตั้งอยู่ทางตะวันออกของดูไบทอดยาวจาก Etisalat ไปยัง Dubai Creek

คุณสามารถโอนจากสาขาหนึ่งไปยังสาขาอื่นได้เพียงสองป้ายเท่านั้น:

1. ยูเนี่ยน (ยูเนี่ยน);
2. BurJuman (BurZhaman)

นี่เป็นสิ่งสำคัญ! ในระหว่างการทำงานของสถานีรถไฟใต้ดินบางสถานีถูกเปลี่ยนชื่อ

เปลี่ยนชื่อสถานีรถไฟใต้ดินดูไบ

แผนภาพรถไฟใต้ดินแสดงให้เห็นว่าเส้นสีแดงครอบคลุมสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญทั้งหมด การเดินทางตลอดความยาวของสาขาจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมง

ทุกที่มีกระเป๋าพิเศษที่คุณสามารถใช้แผนที่ดูไบเมโทร - นี่คือโบรชัวร์พิมพ์ที่เรียกว่า Nol Guide ผลงานพิมพ์จะแสดงแผนที่ของรถไฟใต้ดินดูไบรวมถึงรูปแบบเส้นทางรถราง คุณสามารถดาวน์โหลดแผนที่รถไฟใต้ดินดูไบ 2019 ในภาษารัสเซีย

หมายเหตุ: บัตรท่องเที่ยวดูไบพาส - สำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดเงินในดูไบค้นหาราคาหรือจองที่พักโดยใช้แบบฟอร์มนี้

กำหนดการและความถี่ของการเคลื่อนไหว

วันอังคาร

• สาขาแดง (สาขาแรก) - ตั้งแต่ 5-00 ถึง 1-00 ในวันถัดไป
• สาขาสีเขียว (ที่สอง) - จาก 5-30 ถึง 1-00 ในวันถัดไป

วันศุกร์:

• สาขาแดง (สาขาแรก) - จาก 10-00 ถึง 1-00 ในวันถัดไป
• สาขาสีเขียว (ที่สอง) - ตั้งแต่ 10-00 ถึง 1-00 ในวันถัดไป

วันอื่น ๆ :

• สาขาสีแดง (อันแรก) - จาก 5-00 ถึงเที่ยงคืน;
• สาขาสีเขียว (ที่สอง) - ตั้งแต่ 5-30 ถึงเที่ยงคืน

ตามกำหนดเวลารถไฟใช้เวลา 3.5 นาที แน่นอนว่ามีความล่าช้าบางครั้งผู้โดยสารต้องรอ 5 นาที

ค่าโดยสาร

หากต้องการเดินทางในรถไฟใต้ดินในดูไบนอกเหนือจากโครงการนี้ต้องใช้ตั๋วบางประเภท มีเอกสารการเดินทางสามประเภทในเมืองซึ่งให้สิทธิในการเดินทางได้อย่างอิสระในรถไฟใต้ดินรถบัสและรถราง

ประเภทเอกสารการเดินทางและราคาตั๋วสำหรับรถไฟใต้ดินดูไบในปี 2562

มีเอกสารการเดินทางสีน้ำเงินในดูไบ แต่มีไว้สำหรับผู้อยู่อาศัย ความผิดปกติของมันคือความเป็นไปได้ของการเติมเต็ม แต่สำหรับนักท่องเที่ยวที่มาที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในช่วงเวลาสั้น ๆ ไม่มีความรู้สึกในการเข้าซื้อกิจการดังกล่าว

ก่อนที่จะซื้อตั๋วที่มีสีให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบแผนที่เมืองเพื่อทำความเข้าใจกับโซนการขนส่งที่คุณจะต้องข้ามในระหว่างการเดินทางของคุณ ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ให้เลือกเอกสารที่มีสีใดสีหนึ่ง

คุณสมบัติที่สำคัญบางประการ:

• ตั๋วเงินเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
• ตั๋วทองคำให้สิทธิ์คุณในการเดินทางด้วยสายการบินพิเศษ - มีที่นั่งนุ่มที่นั่งนุ่มสบายอยู่เสมอที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของรถไฟเปิดรีวิว
• ตั๋วสีแดงมีความเกี่ยวข้องกับการเดินทางครั้งเดียวโดยรถไฟใต้ดินคุณสามารถซื้อได้หากโรงแรมตั้งอยู่ในเมืองและคุณไม่ได้วางแผนที่จะออกจากดูไบไม่มีบัตร - มันไม่ได้ให้สิทธิ์ในการเดินทางโดยรถประจำทาง แต่ในดูไบในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ .

นี่เป็นสิ่งสำคัญ! ตั๋วสีแดงมีราคาน้อยกว่าเงิน แต่ราคาของการเดินทางนั้นแพงกว่า ดังนั้นจึงเป็นเรื่องจริงที่จะซื้อการ์ดเงิน เมื่อมันนักท่องเที่ยวสามารถเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ในเมืองของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคาและการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ทั้งหมดสามารถดูได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของดูไบเมโทร: //www.dubaimetro.eu/rta-dubai/nol-tickets-cards/

เอกสารการเดินทางสีแดงจำหน่ายเฉพาะที่สถานีรถไฟใต้ดิน:

• ที่บ็อกซ์ออฟฟิศ;
• ในซุ้มข้อมูล
• ในเครื่อง "ตั๋ว"

บัตรเดินทางเงินและทองคำมีจำหน่ายที่สถานีรถบัสทุกแห่ง มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่สับสนสถานีและหยุด - ในที่สุดคุณสามารถรอการขนส่งสถานีให้สำหรับความเป็นไปได้ในการซื้อหรือเติมตั๋ว ระวัง - ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเงินอยู่ในบัญชีเสมอ

นี่เป็นสิ่งสำคัญ! ยอดเงินขั้นต่ำของเอกสารการเดินทางเงินและทองคำสำหรับการเดินทางบนรถไฟใต้ดินคือ 7.5 dirhams สำหรับการเดินทางบนรถบัสจำเป็นต้องมียอดคงเหลือขั้นต่ำ 10 dirhams สถานการณ์ในรถไฟใต้ดินนั้นง่ายกว่า - คุณสามารถเติมแผนที่ทุกจุดจอด แต่ในเมืองฟังก์ชั่นนี้มีเฉพาะที่สถานีรถบัสเท่านั้น

โปรดทราบ: สิ่งที่เห็นในดูไบตั้งแต่แรก - สถานที่ที่น่าสนใจที่สุด
เปรียบเทียบราคาที่พักโดยใช้แบบฟอร์มนี้

วิธีใช้รถไฟฟ้าใต้ดินในดูไบ

กฎที่สำคัญที่สุดคือการเลือกรถยนต์ที่เหมาะสม การนั่งรถไฟใต้ดินในดูไบมีสามประเภท:

• เงินหรือธรรมดา - ออกแบบมาสำหรับทุกคนใช้อัตราภาษีมาตรฐาน

• ตัวเมีย (มีสัญลักษณ์ที่มีเงาและตัวเมียสำหรับเด็กและสัญลักษณ์พิเศษของสีชมพู) - ออกแบบมาสำหรับผู้หญิงที่มีเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีผู้ชายถูกปรับความสะดวกสบายและค่าโดยสารเป็นมาตรฐาน
• gold - ภาษี "Gold" มีผลบังคับใช้ (ภาษีศุลกากรสองเท่า), เกวียนความสะดวกสบายสูง - ที่นั่งขนาดใหญ่, ที่พักแขนที่สะดวกสบาย, การเข้าถึงอินเทอร์เน็ตฟรีมีที่นั่งว่างเกือบทุกครั้ง

อ่านเพิ่มเติม: พื้นที่ของดูไบ - ดีร่า, มารีน่า, บาร์ ... จะไปพักที่ไหนในการเดินทาง

กฎของการปฏิบัติและค่าปรับ

ความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติคือความสับสนกับเกวียน พวกเขามักจะไปที่โกลเด้นและผู้ชายไม่สนใจเครื่องหมายของรถม้าหญิง

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! สำหรับการเดินทางในสายการบินที่ไม่ถูกต้อง - 100 dirhams

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงการถูกลงโทษเนื่องจากผู้ควบคุมรถทำงานในรถยนต์ทุกคัน หากนักท่องเที่ยวเลือกผิดตำแหน่งผู้ควบคุมอาจ จำกัด ตัวเองเป็นคำเตือนด้วยปาก หากจำเป็นผู้ตรวจสอบจะระบุเกวียนที่ถูกต้อง

นักท่องเที่ยวบางคนไปที่เคล็ดลับ - พวกเขาจ่ายเงินสำหรับการเดินทางด้วยบัตรเงิน แต่พวกเขามีบัตรทองกับพวกเขาและพวกเขานำเสนอให้ผู้ควบคุม โปรดจำไว้ว่าผู้ตรวจการขนส่งมีผู้อ่านที่ให้คุณกำหนดบัตรชำระเงินสำหรับการเดินทาง หากเคล็ดลับของคุณถูกค้นพบคุณจะต้องจ่าย 200 dirhams

อะไรที่ไม่สามารถทำได้ในรถไฟใต้ดินดูไบ:

1. นอนที่สถานีรถไฟใต้ดิน - คุณต้องจ่าย 300 dirhams

2. กิน (การเคี้ยวหมากฝรั่งจะไม่มีข้อยกเว้น), ดื่ม, ควัน - ปรับสำหรับทำลาย 100 dirhams;
3. จะไปกับเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์เช่นเดียวกับมึนเมา - การละเมิดประมาณ 100 dirhams;
4. ครอบครองสถานที่ที่สงวนไว้สำหรับผู้โดยสารพิการและสตรีมีครรภ์ - การลงโทษคือ 100 ดีราห์ม
5. การลงโทษสำหรับการใช้ปุ่มฉุกเฉินและวิธีการสื่อสารโดยไม่ได้รับอนุญาต 2,000 dirhams;
6. ความเสียหายต่อทรัพย์สินและการรบกวนความสงบ - ​​100 dirhams

ดีใจที่ได้ทราบ! รถไฟใต้ดินดีสำหรับกวนใจคนขับ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเรื่องตลกจากการบริหารรถไฟใต้ดินเนื่องจากรถไฟทุกขบวนถูกควบคุมโดยอัตโนมัติและไม่มีคนขับรถไฟ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินดูไบ

1. Dubai Metro เป็นแห่งเดียวในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
2. รถไฟใต้ดินกำลังได้รับการออกแบบใน Adu Dhabi เช่นเดียวกับสายใหม่ในดูไบ
3. การจราจรผู้โดยสารต่อวัน - 500,000 คน
4. ตามสถิติความแม่นยำของรถไฟใต้ดินคือ 99%
5. ดูไบเมโทรครองตำแหน่งระบบขนส่งสาธารณะอัตโนมัติที่ใหญ่ที่สุด

6. แรงดันไฟฟ้าบนรางคือ 750 โวลต์ แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะหล่นเนื่องจากผ้ากันเปื้อนถูกแยกออกจากรางโดยประตูกระจก พวกเขาเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อรถไฟหยุดอย่างสมบูรณ์
7. รถไฟใต้ดินนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด
8. ความปลอดภัยในสถานีรถไฟใต้ดินไม่เพียง แต่มอบให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเท่านั้น
9. ความยาวของสายสีแดงนั้นอยู่ห่างออกไปไม่เกิน 52 กม. และห่างจากกรีน - 22.5 กม.
10. การออกแบบของการหยุดแต่ละครั้งจะทุ่มเทให้กับหนึ่งในห้าองค์ประกอบ - ดินน้ำไฟไหม้น้ำ การออกแบบของบางสถานีได้ทุ่มเทให้กับมรดก
11. รถยนต์และสถานีติดตั้งเครื่องปรับอากาศ - มันสะดวกสบายแม้ในความร้อน

ดูไบเมโทรเป็นหนึ่งในสิ่งก่อสร้างที่น่าทึ่งและน่าทึ่งที่สุดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

ดูวิดีโอ: บทวิจารณ์ของนักท่องเที่ยวเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินดูไบและสิ่งที่คุณสามารถเห็นได้จากหน้าต่างรถยนต์

ดูวิดีโอ: 10 รถไฟสดลำแหงอนาคตทคณจะตองตกตะลง แจมมาก (อาจ 2024).