รถไฟใต้ดินกรุงเทพ: คุณลักษณะการขนส่ง, วิธีใช้

รถไฟฟ้ากรุงเทพเป็นวิธีที่สะดวกสบายและเร็วที่สุดในการรับรอยยิ้มในเมืองหลวงของประเทศ ไม่ว่าคุณจะเดินทางไปทางไหนและเลือกประเภทของรถไฟใต้ดินคุณจะได้อย่างรวดเร็วและที่สำคัญที่สุดคือไม่มีการจราจรติดขัดไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของรถไฟฟ้าใต้ดินในกรุงเทพคือความสามารถในการเอาชนะระยะทางสูงสุดในช่วงเวลาน้อยที่สุดและไปยังสถานที่ที่ต้องการแม้อยู่นอกเมืองหลวง ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวที่ค่อนข้างคลุมเครือในการเดินทางในรถไฟใต้ดินกรุงเทพฯคือค่าใช้จ่ายสูง การชำระเงินสำหรับการเดินทางทางไกลเปรียบได้กับการนั่งรถแท็กซี่

รถไฟใต้ดินในกรุงเทพเป็นความรอดที่แท้จริงสำหรับมหานครที่คล้ายกับจอมปลวก เราจะบอกรายละเอียดเกี่ยวกับโครงการรถไฟใต้ดินสายที่มีอยู่ราคาของโทเค็นบัตรและตั๋วกฎสำหรับการใช้ขนส่งในกรุงเทพฯ

ประเภทของรถไฟใต้ดิน

ทำไมกรุงเทพถึงต้องการรถไฟใต้ดิน? การก่อสร้างในเขตเมืองมีความคึกคักและวุ่นวายอยู่เสมอ เรื่องนี้ขู่ว่าจะเกิดการล่มสลายของการขนส่งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหารัฐบาลตัดสินใจที่จะให้การขนส่งประชาชนซึ่ง:

• จะเชื่อมต่อทั้งเขตของกรุงเทพฯ
• จะลดเวลาการเดินทาง

สาขาแรกเปิดในปี 1999 ทุกวันนี้โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินในกรุงเทพฯครอบคลุมทุกพื้นที่และเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่สะดวกที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย

คนไทยภูมิใจในรถไฟสวรรค์อย่างถูกต้อง รถไฟใต้ดินสายเหนือถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท ท้องถิ่นเท่านั้น การเดินทางด้วยรถไฟของสายการบินนั้นไม่เพียง แต่จะช่วยให้คุณไปถึงจุดหมายปลายทางได้ ความจริงก็คือรถไฟของรถไฟใต้ดินใต้ดินเหนือการขนส่งในเมืองทั้งหมด

ดีใจที่ได้ทราบ! หากคุณต้องการเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพอันงดงามของกรุงเทพลองใช้สถานที่ในรถสุดหรูของรถไฟแก้วของรถคันอื่น ๆ มักจะถูกปิดผนึกด้วยการโฆษณา

คุณสมบัติขององค์ประกอบเหนือพื้นดิน:

• เกวียนกว้าง
• เครื่องปรับอากาศทรงพลัง
• ติดตั้งจอ LCD แล้ว
• การเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

หยุดจะมีการประกาศสองครั้ง - ในท้องถิ่นและภาษาอังกฤษ

เลย์เอาต์ของใต้ดินที่อยู่เหนือพื้นดินนั้นเรียบง่ายใช้งานง่ายและมีสามสี ได้แก่ สีฟ้าสีเขียวอ่อนสีเขียว เมื่อเร็ว ๆ นี้มีเส้นสีม่วงอีกเส้นปรากฏในแผนภูมิ ชื่อสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินกรุงเทพระบุด้วยตัวอักษรที่บ่งบอกทิศทางของโลกรวมถึงตัวเลข - ระยะทางเป็นกิโลเมตรจากพื้นที่ภาคกลางของเมืองหลวง

Nodal stop - Sayyam ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนทิศทางของการเคลื่อนไหว - เปลี่ยนจากกิ่งสีเขียวเข้มเป็นสีเขียวอ่อน

ดีใจที่ได้ทราบ! คุณต้องการเยี่ยมชมย่านบันเทิงหรือไม่? คุณต้องหา S2 หยุดบนไดอะแกรมและไปที่นั้นตามกิ่งไม้สีเขียวเข้ม

มีแผนที่สามประเภทในรถไฟใต้ดินเหนือพื้นดิน:

• สำหรับการเดินทางครั้งเดียว;
• การสมัครสมาชิกรายวัน;
• ผ่านรายเดือน

ตามกฎแล้วนักท่องเที่ยวควรใช้รูปแบบของรถไฟใต้ดินเหนือพื้นดินเพราะมันครอบคลุมเกือบทุกสถานที่ท่องเที่ยวของกรุงเทพฯ ค่าโดยสารจะถูกกำหนดโดยจำนวนสถานีที่จะต้องผ่าน

ดีใจที่ได้ทราบ! เวลารถไฟใต้ดินในกรุงเทพฯ: ระหว่าง 6-00 ถึง 24-00, ช่วงเวลาของรถไฟ - จาก 3 ถึง 6 นาที

การขนส่งใต้ดินนั้นมีผู้คนในท้องถิ่นใช้บ่อยขึ้นเรื่อย ๆ ดังนั้นหากคุณสนใจที่จะเข้าร่วมในชีวิตของกรุงเทพฯลองเดินทางหลายครั้งในรถไฟใต้ดินใต้ดิน แต่ต้องระวังล่วงหน้าและพิมพ์แผนภาพเส้นแสดงสถานีในรัสเซีย บนแผนที่รถไฟใต้ดินของกรุงเทพฯเส้นใต้ดินจะมีเครื่องหมายสีน้ำเงิน ครอบคลุมพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯที่มีอาคารที่พักอาศัยหนาแน่นและไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวน่าดึงดูด

คุณสมบัติ:

• การออกแบบสถานีนั้นเรียบง่ายในสไตล์มินิมอลลิสต์
• อุโมงค์ถูกกั้นออกจากล็อบบี้และผู้โดยสารโดยฉากกั้นที่โปร่งใส
• ที่สถานีชุมทางสองและในบางสถานที่สามระดับถูกสร้างขึ้น

สถานีสุดท้ายอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใหญ่ ๆ ซื้อตั๋วแยกต่างหาก:

• สำหรับการเดินทางเที่ยวเดียว;
• สำหรับการเดินทางเป็นเวลาหนึ่งวัน;
• บัตรชาร์จ;
• สมัครสมาชิก 15 วัน;
• การสมัครสมาชิกหนึ่งเดือน

มีสถานีสามสถานีบนแผนที่รถไฟใต้ดินตัดกับสถานีรถไฟใต้ดินเหนือพื้นดิน

ดีใจที่ได้ทราบ! กำหนดการ: จาก 6-00 ถึง 24-00 ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหว - จาก 5 ถึง 10 นาที

ในแผนภาพนี่คือเส้นสีแดงหรือที่เรียกว่ารถไฟฟ้าใต้ดิน การเดินทางจากอาคารผู้โดยสารสู่ใจกลางกรุงเทพฯใช้เวลาเพียงหนึ่งในสี่ของชั่วโมง วันนี้มีเพียงสาขาเดียวในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสนามบินดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการเลือกโทเค็นและการ์ด ค่าโดยสารจะถูกกำหนดตามระยะเวลาของเส้นทาง

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสนามบิน

• สีแดง ใช้โทเค็นสีแดงเพื่อขับผ่าน รถไฟวิ่งจากสถานีมักกะสันไปยังสถานีโดยไม่หยุด
• Blue (สายเมือง) - รถไฟไปยังพญาไท ชำระด้วยโทเค็นสีเหลือง คุณสามารถไปที่สถานีดังต่อไปนี้ - ในอาคารของอาคารสนามบินลงไปและปฏิบัติตามป้าย "ถึงเมือง" และ "ถึงรถไฟ" รถไฟหยุดทุกสถานี
• สีเหลือง (พญาไท) รถไฟไปพญาไท จะต้องใช้โทเค็นสีแดง

รถไฟใต้ดินในสนามบินเป็นส่วนหนึ่งของภาคพื้นดิน แต่คุณต้องซื้อตั๋วฤดูกาลที่แตกต่างกัน ความจริงก็คือรถไฟใต้ดินจากสนามบินถูกสร้างขึ้นโดยค่าใช้จ่ายของนักลงทุนเอกชนตามลำดับส่วนหนึ่งของระบบรถไฟใต้ดินนี้ไม่ได้เป็นของ บริษัท "BTS" ของรัฐ

ดีใจที่ได้ทราบ! กำหนดการ: 6-00 ถึง 24-00 ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวคือจากหนึ่งในสี่ของชั่วโมงถึง 17 นาที

ประเภทตั๋วและค่าโดยสาร

สถานที่ซื้อตั๋วอัลกอริทึมการกระทำ

ทุกสถานีที่ระบุไว้ในระบบรถไฟใต้ดินมีเครื่องอัตโนมัติที่คุณสามารถซื้อโทเค็นสำหรับการเดินทางครั้งเดียว เอกสารสำหรับการเดินทางที่แตกต่างกันจะถูกนำเสนอที่บ็อกซ์ออฟฟิศพวกเขายังทำงานที่สถานีรถไฟใต้ดิน

ในการซื้อโทเค็นสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟเหนือศีรษะจะใช้เครื่องจักรสามประเภท

ดีใจที่ได้ทราบ! หากไม่มีธนบัตรที่ต้องระบุให้ทำการเปลี่ยนแปลงที่แคชเชียร์ที่ใกล้ที่สุด

คุณสามารถซื้อตั๋วสำหรับรถไฟใต้ดินได้ดังนี้:

• โทเค็นสำหรับข้อความเดียวจะซื้อที่โต๊ะเงินสดเช่นเดียวกับในเครื่องพิเศษ
• ตั๋วมีเฉพาะที่สำนักงานขายตั๋วที่สถานี;
• เฉพาะตั๋วสำหรับผู้ใหญ่เท่านั้นที่ซื้อในเครื่องขายแสตมป์อัตโนมัติและเอกสารสำหรับเด็กจะต้องซื้อที่บ็อกซ์ออฟฟิศ
• เครื่องจักรยอมรับค่าใช้จ่ายต่อไปนี้: 1, 5, 10, 20, 50 และ 100 บาท
• เหรียญเท่านั้นที่มีให้สำหรับการเปลี่ยนแปลงในเครื่อง

ตั๋วสำหรับรถไฟใต้ดินสนามบินยังซื้อในตู้จำหน่ายอัตโนมัติที่สถานี

วิธีใช้รถไฟใต้ดินในกรุงเทพ

ความยากลำบากในการใช้รถไฟใต้ดินในกรุงเทพไม่ควรเกิดขึ้น เครื่องจักรอัตโนมัตินั้นเรียบง่ายและใช้งานง่ายแม้สำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่รู้จักภาษาอังกฤษ

ก่อนอื่นคุณต้องซื้อตั๋ว (บัตรเดินทาง) เอกสารการเดินทางทั้งหมดใช้ได้กับสายที่ยกระดับทั้งหมดคุณสามารถเปลี่ยนสาขาได้

ตั๋ว (บัตร) จะใช้ในการผ่านประตูหมุนเมื่อถึงเวลาออกเดินทางและการมาถึงหยุดที่คุณระบุไว้ในเวลาที่ซื้อ หากคุณพยายามที่จะใช้เอกสารที่ผิดหยุดหมุนจะไม่ทำงาน

ดีใจที่ได้ทราบ! คุณสามารถไปที่สถานีอื่นหากค่าโดยสารตรงกับจำนวนเงินที่จ่าย

รถไฟใต้ดินใต้ดินมีความเกี่ยวข้องเมื่อคุณต้องไปที่สถานีรถไฟ หากต้องการลงไปที่สถานีคุณจะต้องสมัครสมาชิกหรือโทเค็นแบบครั้งเดียว ที่จะได้รับพวกเขาอธิบายไว้ข้างต้น

การควบคุมตั๋วยังเกิดขึ้นที่ทางเข้าและทางออกของรถไฟใต้ดิน นั่นคือเหตุผลที่ต้องเก็บตั๋วโทเค็นหรือการ์ดตลอดการเดินทาง โปรดจำไว้ว่าตั๋วแต่ละใบมีการเข้าพักเฉพาะในพื้นที่รถไฟใต้ดินที่ต้องชำระเงิน ระยะเวลาการเดินทางสูงสุดคือ 90 นาที หลังจากช่วงเวลานี้ผู้โดยสารต้องชำระค่าปรับ 40 บาท

ข้อเท็จจริงและคุณลักษณะที่น่าสนใจของสถานีรถไฟใต้ดินในกรุงเทพ

แม้จะมีผู้โดยสารจำนวนมากในเขตเมืองใหญ่ แต่สิ่งแรกที่นักท่องเที่ยวและนักเดินทางสังเกตเห็นได้ทันทีคือการสั่งซื้อและการปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างสมบูรณ์แบบ การทำงานในทุกสถานีที่ทำเครื่องหมายไว้ในแผนภาพจะคล่องตัวและอยู่ภายใต้ข้อบังคับที่ได้รับการอนุมัติ คุณจะไม่เห็นในรถไฟใต้ดินที่ผู้โดยสารผลักดันทะเลาะกัน การลงจอดและขึ้นฝั่งจะเกิดขึ้นอย่างสงบและในทางกลับกัน

ชานชาลาหลายแห่งมีประตูกระจกที่ปิดผนึกซึ่งผนึกอย่างแน่นหนาจนกระทั่งรถไฟมาถึง สำหรับเด็กรวมไปถึงส่วนลดผู้โดยสารเก่า

1. ราคาขึ้นอยู่กับความยาวของเส้นทางที่เลือกในแผนภาพ
2. หยุดทั้งหมดจะประกาศสองครั้ง - ในท้องถิ่นและภาษาอังกฤษ

3. เมื่อเลื่อนขึ้นบันไดเลื่อนสองแถวผู้โดยสารจะไม่เลื่อนขึ้นบันได
4. หากคุณต้องการลงไปที่สถานีรถไฟใต้ดินคุณจะต้องผ่านกรอบเครื่องตรวจจับโลหะและนำกระเป๋าไปแสดงที่พนักงานรถไฟใต้ดิน
5. แน่นอนว่ามันเย็นเสมอในรถยนต์หลังจากผ่านความร้อนบนท้องถนนมันเป็นเรื่องดีที่ได้อยู่ในห้องเย็น แต่คุณสามารถหยุดหลังจากฝนตกได้

เมื่อวางแผนการเดินทางอย่าลืมนำรถไฟใต้ดินของกรุงเทพมาเป็นภาษารัสเซียกับคุณ สิ่งนี้จะอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายรอบเมืองหลวงและอนุญาตให้คุณเยี่ยมชมสถานที่น่าสนใจสูงสุด

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่ารถไฟฟ้ากรุงเทพคืออะไรนี่เป็นวิธีที่สะดวกและรวดเร็วในการเดินทางรอบเมืองหลวงของประเทศไทย เดินทางอย่างมีความสุขและสะดวกสบาย

ดูวิดีโอ: ขนตอนขนรถไฟใตดน MRT งายๆ ฉบบนกเดนทางมอใหม (อาจ 2024).